• L'échelle des opportunités est plus grande que nous ne l'avons jamais vu auparavant, lorsque les États et les régions, les villes, les entreprises et les ONG s'unissent - réunissant le pouvoir d'achat mondial pour les véhicules électriques et autres véhicules propres.
  • Les dirigeants de l'industrie automobile ont également demandé de marquer la fin des véhicules à combustible fossile et de progresser vers un avenir propre.

Aujourd'hui [Mardi Juillet 10, 2018], un nouveau Défi du véhicule zéro émission (ZEV), dirigé par Le Climate Group et C40 Villes, est lancé.

Le Challenge ZEV est soutenu par: L'État de Californie, New York, EDF Energy, LeasePlan et Unilever. En outre, les villes de Paris, Los Angeles, Londres Milan, Rome, Copenhague, Pittsburgh, Mexico, Medellin et les régions du Territoire de la capitale australienne et de Navarre.

Le ZEV Challenge verra les États, les régions, les villes et les entreprises internationales utiliser leur influence en matière d'achats et de politiques pour accélérer massivement l'adoption de véhicules électriques dans le monde entier.

Ces leaders de l'émission zéro exhortent l'industrie automobile mondiale à s'engager à accélérer la fabrication de véhicules électriques et à augmenter la production pour satisfaire la demande croissante. C'est la première fois que certains des plus grands États, régions, villes et entreprises du monde s'unissent pour montrer à l'industrie automobile mondiale l'ampleur de la demande qui existe déjà pour les véhicules électriques. Il regroupe des programmes existants, leaders mondiaux, qui jusqu'ici se concentraient sur des secteurs distincts, afin d'amplifier leur pouvoir d'achat collectif et leur influence sur le marché.

Défi véhicule zéro émissionEn plus de relier le pouvoir d'achat aux engagements existants, il incite davantage de dirigeants de groupes clés à se joindre à l'effort:

Secteur automobile - Les constructeurs automobiles sont invités à signaler leur volonté de travailler en vue d'une fin de course pour les véhicules à moteur à combustion, et s'engagent entre-temps à un pourcentage de ZEV des ventes par 2025.

Helen Clarkson, chef de la direction, The Climate Group, a déclaré lors d'un événement à New York dans le contexte d'une voiture de course électrique Formula-E de la génération 2. "Il est temps de parler de la fin du moteur à combustion et d'accélérer le mouvement des véhicules dont les émissions posent des risques pour la santé et une contribution croissante au changement climatique. Nous voulons que les constructeurs automobiles fassent plus pour nous aider à y parvenir. "

Entreprises - De plus en plus d'entreprises multinationales sont invitées à se joindre à EV100, le principal engagement commercial de 2030 en matière d'électrification de la flotte et d'infrastructure de recharge, géré par The Climate Group.

Etats et régions - sont appelés à se joindre à une nouvelle initiative Under2 Coalition ZEV, menée en étroite collaboration avec l'Alliance ZEV, axée sur l'approvisionnement, l'infrastructure et la politique.

"Les véhicules à zéro émission sont la voie à suivre", a déclaré Gouverneur de la Californie Edmund G. Brown Jr. "Ils sont bons pour la santé des gens, ils sont bons pour l'air et ils sont bons pour aider à arrêter l'augmentation catastrophique du réchauffement climatique."

Villes - Certaines des plus grandes villes du monde soutiennent aujourd'hui également cet appel.

Bill de Blasio, maire de New York "En vivant dans une ville côtière, les New Yorkais connaissent la menace existentielle que représente le changement climatique. C'est pourquoi nous menons la bataille avec notre promesse de mettre en œuvre les objectifs de l'accord climatique de Paris et de déployer des infrastructures critiques pour accélérer notre conversion aux véhicules électriques. Nous sommes fiers de rejoindre les villes du monde entier alors que nous agissons sur ce problème mondial. "

"Les citoyens de Paris et des villes du monde exigent un air pur pour respirer", a déclaréAnne Hidalgo, Maire de Paris et Présidente de C40. «En tant que maires des grandes villes du monde, nous transformons la façon dont nos citoyens se déplacent autour de la ville - en donnant la priorité à la marche, au vélo et au transport public propre grâce à des initiatives telles que la déclaration Green & Healthy Streets de C40. J'exhorte les constructeurs automobiles à saisir cette opportunité et à nous aider à façonner un avenir durable, en accélérant le passage aux véhicules électriques. "

EDF Energy, la société énergétique mondiale et LeasePlan, l'une des principales sociétés de location au monde, s'exprime lors de l'événement de lancement du Challenge d'aujourd'hui;

Jean-Bernard Levy, président d'EDF Energy a déclaré: «Le défi ZEV résonne avec notre croyance en l'électrification de l'économie, et lorsque les croyances sont alignées sur les actions, les gens sont heureux de livrer. Les gens ont le sens de l'urgence et cela nous aide à aligner notre stratégie sur des objectifs concrets. "

Tex Gunning, PDG de LeasePlan: "Bien que nous constations que l'appétit pour les VE augmente tous les jours, les véhicules, l'infrastructure ou les politiques pour répondre à cette demande ne sont pas encore là. Nous sommes donc ravis de rejoindre le Global ZEV Challenge et de travailler avec l'industrie pour faire de la mobilité zéro émission une réalité. Démarrage électrique peut être l'un des moyens les plus faciles pour lutter contre le changement climatique, mais seulement si tout le monde se lève pour le défi ZEV. "

Le ZEV Challenge offre aux acteurs clés du secteur automobile la possibilité de se positionner en tant que leaders dans la transition à grande échelle vers les véhicules électriques, d'accélérer le passage à un avenir zéro émission et de jouer pleinement son rôle pour atteindre les objectifs de l'Accord de Paris .

Mary D. Nichols, présidente, California Air Resources Board, "L'industrie automobile sait que c'est une tendance mondiale et beaucoup courent pour en faire partie. Les entreprises qui ne s'adaptent pas le font à leurs risques et périls. Nous appelons tous les fabricants à se joindre à nous dans cette transformation historique, pour être des leaders dans la course qui laisseront dans la poussière des moteurs anti-pollution inefficaces à combustion à l'ancienne. C'est notre défi. "

Cette annonce est conçue pour accélérer les tendances déjà en cours dans plusieurs pays, régions, états et villes. Plusieurs pays comme la France et le Royaume-Uni ont déjà annoncé des dates butoirs pour la vente de véhicules fonctionnant à l'essence et au diesel. D'autres comme la Californie se sont engagés à mettre 5 millions de véhicules à zéro émission sur leurs routes et autoroutes par 2030.

Helen Clarkson, chef de la direction, The Climate Group, "Nous demandons à plus de villes, d'états et d'entreprises du monde entier d'équiper les plus grandes flottes de voitures et de camions de ces dizaines de millions de véhicules zéro émission sur les routes et autoroutes de chaque nation."

Plus de citations 

Mary D. Nichols, présidente, California Air Resources Board, a ajouté "La Californie a besoin de millions de véhicules à émissions zéro dans nos rues et autoroutes pour atteindre nos objectifs en matière d'air pur et de climat. Nous nous engageons à fournir des incitations, des politiques et à développer un mouvement mondial de 100 d'États, de villes et d'un large éventail d'entreprises qui partagent notre ambition. "

Le maire de Los Angeles et le vice-président de C40, Eric Garcetti "Les décisions que nous prenons aujourd'hui ont de réelles conséquences demain - et quand il s'agit du changement climatique, l'action n'est pas un choix, mais une nécessité. L'air pur est un droit de l'homme fondamental, et le Défi véhicule zéro émission permettra d'accélérer l'innovation dans les villes en innovant dans les solutions de transport durable. "

Lord Maire de Copenhague et Frank Jensen, vice-président de C40 - "Le problème des véhicules essence et diesel polluant nos rues doit être résolu si nous voulons améliorer la qualité de l'air. Je demande donc instamment aux constructeurs automobiles d'éliminer progressivement la production de voitures à essence et diesel. Ces entreprises devraient se concentrer sur des alternatives plus durables telles que les véhicules électriques: Nos citoyens ont le droit de purifier l'air. "

Maire de Pittsburgh William Peduto "Les gouvernements ont le pouvoir d'achat pour forcer les fabricants à commencer à répondre à nos demandes et à fournir des technologies de véhicules électriques sur étagère. Le message est: Si vous les faites, nous les achèterons. Ce besoin est particulièrement vrai pour les véhicules lourds comme les camions à ordures, les chasse-neige et les équipements lourds, qui sont parmi nos plus gros pollueurs. "

"Nous devons accélérer la transition vers les véhicules à zéro émission en Amérique latine"José Ramón Amieva, maire de Mexico«Les constructeurs automobiles ont un rôle clé à jouer en proposant des alternatives propres à des prix beaucoup plus compétitifs et abordables afin d'accélérer le changement technologique dans l'utilisation des carburants fossiles et d'améliorer la qualité de l'air dans les villes. En tant que Maires C40, nous nous sommes engagés à mener des actions concrètes sur la mobilité zéro émission, et Mexico travaille déjà sur le premier corridor d'autobus électriques dans le pays, et l'une des premières dans la région ".

Le maire de Londres, Sadiq Khan "Encourager plus de Londoniens à passer du diesel à l'électricité est essentiel pour assainir l'air et réduire les émissions, c'est pourquoi je présente la première zone à très faible émission au monde à partir d'avril prochain. Des changements généralisés ne se produiront tout simplement pas avant que les constructeurs de véhicules abandonnent la technologie obsolète et livrent les véhicules à zéro émission dont nous avons si désespérément besoin. C'est une occasion unique pour l'industrie de travailler avec nous pour créer des villes plus durables et plus saines, adaptées à nos enfants et aux générations à venir. "

Alejandro Agag, chef de la direction, Formula E, "La Formule E a été créée pour lutter contre la pollution urbaine en proposant des véhicules électriques comme une solution viable et en supprimant les obstacles au marché des véhicules électriques - la technologie, la perception et l'infrastructure.

Shane Rattenbury, ministre du Territoire de la capitale australienne pour le changement climatique et la durabilité - Les gouvernements infranationaux comme le Territoire de la capitale australienne peuvent faire une grande différence et faire preuve de leadership en choisissant de se procurer des véhicules à zéro émission. Le gouvernement d'ACT s'est engagé à passer à un parc de véhicules à passagers à émissions nulles de 2019-20. Nous travaillons également avec d'autres gouvernements locaux et étatiques australiens pour faire ce changement. Notre approvisionnement en électricité sera également 100% renouvelable à partir de 2020, ce qui signifie que les véhicules électriques de l'ACT fonctionneront à zéro émission d'électricité - une grande victoire pour notre communauté et le climat.

Maire de Milan, et vice-président de C40, Giuseppe Sala a déclaré: «La transition vers un transport propre est la clé de la santé de nos citoyens. La ville de Milan s'est engagée à fournir des bus à zéro émission et procède à une interdiction progressive des voitures diesel. Ce sera une transition délicate, mais nous pensons qu'il est temps pour elle. Nous appelons le secteur privé, les entreprises et les fabricants à nous soutenir dans ce processus "

Manu Ayerdi, vice-président pour le développement économique en Navarre "Les États et les régions peuvent jouer un rôle majeur dans le façonnement du marché des véhicules électriques. En Navarre, nous avons réalisé une augmentation de 82% des véhicules électriques par an, avec des politiques progressives telles qu'une déduction d'impôt 30% pour les particuliers et les entreprises qui achètent des véhicules électriques. Nous exhortons les autres états et régions à soutenir le ZEV Challenge pour aider le marché et pour que l'industrie automobile soit prête à répondre à la demande. "

Maire de Rome, Virginia Raggi «Les constructeurs automobiles ont une excellente occasion d'améliorer la qualité de l'air que nous respirons et de contribuer à la lutte contre le changement climatique. Ils peuvent accélérer la transition vers des véhicules à zéro émission pour les transports publics et privés. Afin de donner de la force et de la crédibilité à cette voie, il est primordial de fixer une date pour l'arrêt de la production de voitures à essence ou diesel. Nous essayons de concevoir des villes qui soient adaptées aux personnes et aux enfants. Un endroit où vous pouvez respirer de l'air pur et profiter de la marche ou du vélo. Nous faisons de gros efforts pour établir des feuilles de route et fixer des délais. Nous exhortons les constructeurs automobiles à suivre cette voie ensemble. "

Maire de Medellín, Federico Gutierrez Zuluaga "Notre objectif est de devenir la capitale de la mobilité électrique en Amérique latine pour avoir un impact positif sur le bien-être de notre peuple. Nous promouvons des moyens de transport durables, nous remplaçons et achetons des bus électriques pour notre système BRT - Metroplús et nous qui avons décidé que 100% des nouveaux véhicules seront également électriques. En outre, nous nous engageons à promouvoir le renouvellement du parc de véhicules de transport public diesel ou essence à 100% de véhicules électriques. Nous mettons en œuvre des politiques publiques en faveur du changement climatique et de la durabilité, en tenant toujours compte de nos citoyens. "

Informations supplémentaires et données d'impact

  • Le ZEV Challenge combine la campagne EV100 du Climate Group et un nouvel engagement de Under2 Coalition ZEV pour les états et régions du monde avec le leadership des villes mondiales travaillant avec C40 sur les initiatives de transport propre.
  • Membre EV100 EDF Energy avoir des véhicules légers 30,000 dans leur flotte en Europe.
  • Membre EV100 LeasePlan avoir 1.8 millions de voitures dans le monde.
  • Près de 3 millions d'automobiles [ou voitures et camions légers] seront vendus à des flottes commerciales et gouvernementales l'année prochaine, selon les projections de l'US Energy Information Administration. C'est à peu près 18 pour cent de toutes les ventes d'automobiles prévues dans 2019.
  • Si ces nouveaux véhicules étaient électriques, ces entreprises et les gouvernements économiseraient de l'argent sur l'essence et réduiraient leur dépendance coûteuse sur les marchés pétroliers mondiaux volatils. En même temps, ils réduiraient la pollution de l'air des véhicules et contribueraient à assurer une meilleure santé pour les communautés dans lesquelles ils opèrent.
  • Dans 2017, une trentaine de villes américaines, dont New York, Los Angeles et Chicago, ont informé les constructeurs automobiles de leurs intentions d'acheter des voitures et des camions électriques 114,000, d'une valeur de plus de 10 milliards de dollars. L'initiative, menée par The Climate Mayors, a été conçue pour montrer aux fabricants la taille potentielle du marché des véhicules électriques aux États-Unis.
  • L'État de Californie possède et exploite une flotte de véhicules de tourisme légers 20,000, pour lesquels elle a fixé des objectifs d'achat de véhicules zéro émission agressifs (ZEV). Non seulement la flotte d'État a dépassé chaque objectif d'achat ZEV annuel léger, mais elle est également en bonne voie pour atteindre l'objectif ZEV de 50 de l'État pour 2030 (moins de véhicules ayant des exigences de performance particulières nécessaires pour maintenir la sécurité publique).
  • La ville de New York possède 30,000 et loue des véhicules, ce qui en fait la plus grande flotte municipale des États-Unis. À partir de juillet 2018, New York a des véhicules électriques 1500 dans sa flotte, ce qui le place en avance sur l'objectif d'avoir 2000 véhicules électriques 2025, comme indiqué dans le rapport "NYC Clean Fleet". La flotte est actuellement desservie par des chargeurs 500 de niveau 2, dont 37 sont entièrement alimentés à l'énergie solaire.
  • La flotte de New York exploite actuellement le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques de l'État de New York. En mai dernier, 2018 a investi la somme de 10 millions de dollars pour élargir son réseau de recharge afin d'inclure des chargeurs rapides de niveau 3 afin de répondre aux exigences opérationnelles de sa vaste flotte de véhicules électriques.

FIN 

Notes aux rédacteurs 

À propos du Sommet mondial sur l'action climatique
Le Sommet mondial sur l'action climatique a lieu à San Francisco, sous le thème «Amener l'ambition au prochain niveau». Pour garder le réchauffement bien au-dessous des degrés 12 C et, idéalement, des degrés Celsius 14 qui pourraient conduire à conséquences catastrophiques: les émissions mondiales doivent commencer à baisser par 2018. Le sommet présentera l'action climatique à travers le monde, ainsi que de nouveaux engagements audacieux pour donner aux dirigeants du monde la confiance qu'ils peuvent aller encore plus loin dans le soutien de 2 à l'accord de Paris sur le changement climatique. Les cinq grands défis du Sommet sont les suivants: systèmes énergétiques sains, croissance économique inclusive, collectivités durables, intendance des terres et des océans et investissements climatiques transformateurs

De nombreux partenaires soutiennent le sommet et la mobilisation à l'avance, y compris le Climate Group; le Pacte Mondial des Maires; Ceres, le C40 Cities Climate Leadership Group; BSR; Nous voulons dire des affaires; CDP, anciennement Carbon Disclosure Project; le Fonds mondial pour la nature; et Mission 2020.

Pour plus d'informations sur la visite au sommet globalclimateactionsummit.org. #StepUp2018

Au sujet du groupe de climat

Le Climate GroupLa mission est d'accélérer l'action climatique. Notre objectif est un monde sous 2C du réchauffement climatique et une plus grande prospérité pour tous, sans délai. Nous faisons cela en rassemblant de puissants réseaux d'entreprises et de gouvernements qui transforment les marchés et les politiques mondiaux. Nous agissons comme un catalyseur pour prendre l'innovation et les solutions à l'échelle, en utilisant la puissance des communications pour construire l'ambition et le rythme. Nous nous concentrons sur les plus grandes opportunités mondiales de changement. Nous sommes une organisation internationale à but non lucratif, fondée à 2004, avec des bureaux à Londres, New Delhi et New York.

Nos campagnes d'affaires vous sont présentées dans le cadre de Nous voulons dire une coalition d'affaires.

Visitez TheClimateGroup.org et suivez-nous sur Twitter @ClimateGroup et Facebook @TheClimateGroup.

À propos du C40 Cities Climate Leadership Group

Dans le monde entier, C40 Cities relie 96 aux plus grandes villes du monde pour mener des actions audacieuses en faveur du climat, ouvrant ainsi la voie à un avenir plus sain et plus durable. Représentant 700 + un million de citoyens et un quart de l'économie mondiale, les maires des villes C40 s'engagent à atteindre les objectifs les plus ambitieux de l'Accord de Paris au niveau local, ainsi qu'à assainir l'air que nous respirons. La présidente actuelle de C40 est Maire de Paris Anne Hidalgo; Michael R. Bloomberg, maire de New York à trois mandats, est président du conseil d'administration. Le travail de C40 est rendu possible grâce à nos trois bailleurs de fonds stratégiques: Bloomberg Philanthropies, la Fondation du Fonds de placement pour les enfants (CIFF) et Realdania.

Pour en savoir plus sur le travail de C40 et nos villes, allez visiter notre site Webou suivez-nous sur Twitter, Instagram, Facebook et LinkedIn

À propos d'EV100

  • EV100 est l'initiative incontournable pour le leadership d'entreprise sur les véhicules électriques
  • EV100 est une initiative mondiale de The Climate Group, réunissant des entreprises tournées vers l'avenir et résolues à faire du transport électrique la nouvelle norme de 2030.
  • Les entreprises rejoignant EV100 s'engagent publiquement à transférer leur utilisation de véhicules aux véhicules électriques et / ou à installer une infrastructure de recharge appropriée dans leurs locaux.
  • Grâce à EV100, les entreprises bénéficient d'un profil international qui démontre leur engagement envers les pairs, les fournisseurs, le personnel et les clients.

À propos de la Coalition Under2

  • La Coalition Under2 est dirigée par un groupe de gouvernements étatiques et régionaux ambitieux qui s'engagent à maintenir la température mondiale à moins de 2 ° C.
  • La coalition est composée de plus de 200 gouvernements qui représentent plus de 1.3 milliards de personnes et près de 40% de l'économie mondiale. Climate Group est le secrétariat de la Coalition Under2 et travaille avec les gouvernements pour accélérer l'action climatique à travers trois axes de travail.
  • Le Climate Group gère actuellement le projet ZEV Under 2 Coalition qui aide les gouvernements des États et des régions à augmenter le nombre de véhicules électriques sur leurs routes.
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