• La escala de oportunidades es más grande de lo que hemos visto antes, ya que estados y regiones, ciudades, empresas y ONG se unen, reuniendo el poder de compra global para vehículos eléctricos y otros limpios.
  • Los líderes en la industria automotriz también pidieron que se señale un final para los vehículos de combustible fósil y que se impulse el progreso hacia un futuro limpio.

Hoy [martes 10 de julio de 2018], un nuevo Desafío Zero Emission Vehicle (ZEV), dirigido por El grupo climático y C40 Ciudades, está siendo lanzado.

El desafío ZEV está siendo respaldado por: El estado de California, la ciudad de Nueva York, EDF Energy, LeasePlan y Unilever. Además, las ciudades de París, Los Ángeles, Londres, Milán, Roma, Copenhague, Pittsburgh, Ciudad de México, Medellín y las regiones de Territorio Capital de Australia y Navarra.

El Desafío ZEV hará que los estados, las regiones, las ciudades y las empresas internacionales usen su política de compras e influencia para acelerar de forma masiva la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo.

Estos líderes de cero emisiones están instando a la industria automotriz mundial a comprometerse a acelerar la fabricación de vehículos eléctricos y aumentar la producción para satisfacer la creciente demanda. Esta es la primera vez que algunos de los estados, regiones, ciudades y empresas más grandes del mundo se unen para mostrarle a la industria automotriz mundial la escala total de demanda que ya existe para los vehículos eléctricos. Reúne a los programas existentes líderes mundiales, que hasta ahora se han centrado en sectores separados, para amplificar su poder adquisitivo colectivo y su influencia en el mercado.

La Página Web de Desafío del vehículo de emisiones cero, además de vincular el poder adquisitivo con los compromisos existentes, insta a más líderes en grupos clave a intensificar y unirse al esfuerzo:

Sector automotriz - Se les pide a los fabricantes de automóviles que indiquen su voluntad de trabajar para lograr un final de carrera para los vehículos de motor de combustión y, mientras tanto, se comprometan con un porcentaje de ventas ZEV de 2025.

Helen Clarkson, CEO, The Climate Group, dijo en un evento en Nueva York contra el telón de fondo de un coche de carreras eléctrico Formula-E de la Generación 2. "Es hora de hablar sobre el final del motor de combustión y acelerar el cambio de los vehículos cuyas emisiones plantean riesgos para la salud y una creciente contribución al cambio climático. Queremos que las compañías automotrices hagan más para ayudarnos a llegar allí ".

Los Negocios - se está desafiando a más empresas multinacionales a unirse a EV100, el principal compromiso comercial para la electrificación de flotas de 2030 y la infraestructura de carga, dirigida por The Climate Group.

Estados y regiones - se les pide que se unan a la nueva iniciativa Under2 Coalition ZEV, que se lleva a cabo en estrecha cooperación con la Alianza ZEV, centrada en adquisiciones, infraestructura y políticas.

"Los vehículos de emisiones cero son el camino a seguir", dijo El gobernador de California Edmund G. Brown Jr. "Son buenos para la salud de las personas, son buenos para el aire y son buenos para ayudar a detener el aumento catastrófico del calentamiento global".

ciudades - Algunas de las ciudades más grandes del mundo también respaldan esta llamada.

Bill de Blasio, alcalde de la ciudad de Nueva York dijo: "Viviendo en una ciudad costera, los neoyorquinos conocen la amenaza existencial que plantea el cambio climático. Es por eso que estamos liderando la lucha con nuestro compromiso de implementar los objetivos del acuerdo climático de París y el despliegue de infraestructura crítica para acelerar nuestra conversión a vehículos eléctricos. Nos enorgullece unirnos a las ciudades de todo el mundo a medida que actuamos sobre este problema global ".

"Los ciudadanos de París y ciudades de todo el mundo exigen aire limpio para respirar", dijoAnne Hidalgo, alcaldesa de París y presidenta de C40. "Como alcaldes de las grandes ciudades del mundo, estamos transformando la forma en que nuestros ciudadanos se mueven por la ciudad, priorizando la caminata, el ciclismo y el transporte público limpio a través de iniciativas como la Declaración de calles verdes y sanas de C40. Insto a los fabricantes de automóviles a que aprovechen esta oportunidad y nos ayuden a forjar un futuro sostenible, acelerando el cambio a los vehículos eléctricos ".

EDF Energy, la compañía de energía global y LeasePlan, una de las principales compañías de leasing del mundo, está hablando en el evento de lanzamiento Challenge de hoy;

EDF Energy President Jean-Bernard Levy dijo: "El desafío ZEV resuena con nuestra creencia en la electrificación de la economía, y cuando las creencias están alineadas con las acciones, las personas se complacen en cumplirlas. La gente tiene el sentido de urgencia y esto nos ayuda a alinear nuestra estrategia con objetivos concretos ".

Tex Gunning, CEO LeasePlan: "Aunque vemos que el apetito por los EV aumenta cada día, los vehículos, la infraestructura o las políticas para satisfacer esta demanda aún no están ahí. Por lo tanto, estamos encantados de unirnos al Global ZEV Challenge y trabajar con la industria para hacer que la movilidad de cero emisiones sea una realidad. Comenzar con la electricidad puede ser una de las formas más fáciles de enfrentar el cambio climático, pero solo si todos se levantan al desafío ZEV ".

El ZEV Challenge brinda una oportunidad para que los principales actores del sector automovilístico se posicionen como líderes en la transición a gran escala a vehículos eléctricos, aumenten la velocidad a un futuro de emisiones cero y desempeñen un papel pleno para cumplir los objetivos del Acuerdo de París. .

Mary D. Nichols, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, dijo: "La industria automotriz sabe que esta es una tendencia mundial y muchos están compitiendo por ser parte de ella. Las empresas que no se adaptan lo hacen bajo su propio riesgo. Pedimos a todos los fabricantes que se unan a nosotros en esta transformación histórica para ser líderes en la carrera que dejará en el polvo a los antiguos motores ineficaces y contaminantes que arrojan combustión. Ese es nuestro desafío ".

Este anuncio está diseñado para acelerar las tendencias que ya están en marcha en varias naciones, regiones, estados y ciudades. Varios países como Francia y el Reino Unido ya han anunciado fechas de finalización para la venta de vehículos propulsados ​​por motores de gasolina y diesel. Otros, como California, se han comprometido a poner 5 millones de vehículos de cero emisiones en sus carreteras y autopistas con 2030.

Helen Clarkson, CEO, The Climate Group, Añadió: "Hacemos un llamado a más ciudades, estados y empresas globales con las flotas más grandes de autos y camiones para que se unan a este esfuerzo de colocar decenas de millones de vehículos sin emisiones en las carreteras y autopistas de todas las naciones".

 

Mary D. Nichols, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, agregó: "California necesita millones de vehículos de cero emisiones en nuestras calles y carreteras para cumplir con nuestros objetivos de aire limpio y clima. Estamos comprometidos con incentivos integrales, políticas y ayudar a hacer crecer un movimiento global de 100 de estados, ciudades y una amplia gama de empresas que comparten nuestra ambición ".

Alcalde de Los Ángeles, y Vicepresidente de C40, Eric Garcetti dijo: "Las decisiones que tomamos hoy tienen consecuencias reales mañana, y cuando se trata del cambio climático, la acción no es una elección, sino una necesidad. El aire puro es un derecho humano básico, y el Desafío de vehículos de emisiones cero ayudará a acelerar la innovación que se lleva a cabo en las ciudades al ser pionero en soluciones de transporte sostenible ".

Lord Alcalde de Copenhague, y Vicepresidente de C40, Frank Jensen - "El problema de los vehículos de gasolina y diesel que contaminan nuestras calles debe ser reparado si queremos mejorar la calidad del aire. Por lo tanto, insto encarecidamente a los fabricantes de automóviles a que eliminen gradualmente la producción de automóviles de gasolina y diésel. Estas empresas deberían centrarse en alternativas más sostenibles, como los vehículos eléctricos: nuestros ciudadanos tienen derecho a la limpieza del aire ".

Alcalde de Pittsburgh William Peduto dijo: "Los gobiernos tienen el poder de compra para obligar a los fabricantes a comenzar a satisfacer nuestras demandas y proporcionar tecnologías de vehículos eléctricos listas para usar. El mensaje es: si los haces, los compraremos. Esta necesidad es especialmente cierta para vehículos pesados ​​como camiones de basura, quitanieves y equipos de trabajo pesado, que son algunos de nuestros mayores contaminadores ".

"Tenemos que acelerar la transición a vehículos de cero emisiones en América Latina", dijoJosé Ramón Amieva, Alcalde de la Ciudad de México"Los fabricantes de automóviles tienen un papel clave en la oferta de alternativas limpias a precios mucho más competitivos y asequibles con el fin de acelerar el cambio tecnológico en el uso de combustibles fósiles y mejorar la calidad del aire en las ciudades. Como alcaldes de C40, nos hemos comprometido a ofrecer acciones concretas sobre la movilidad sin emisiones, y la Ciudad de México ya está trabajando en el primer corredor de autobuses eléctricos en el país, y uno de los primeros en la región ".

El alcalde de Londres, Sadiq Khan dijo: "Alentar a más londinenses a cambiar de diesel a eléctrico es crítico para limpiar el aire y reducir las emisiones, por lo que estoy presentando la primera zona de emisión ultra baja del mundo a partir del próximo mes de abril. El cambio generalizado simplemente no va a suceder hasta que los fabricantes de vehículos se deshagan de la tecnología obsoleta y entreguen los vehículos de cero emisiones que tan desesperadamente necesitamos. Esta es una oportunidad única para que la industria trabaje con nosotros para crear ciudades más sostenibles y saludables, aptas para nuestros hijos y para las generaciones venideras ".

Alejandro Agag, CEO, Formula E, Añadió que "la Fórmula E se creó para luchar contra la contaminación del centro de la ciudad ofreciendo vehículos eléctricos como una solución viable y derribando las barreras al mercado de vehículos eléctricos: tecnología, percepción e infraestructura.

Shane Rattenbury, Ministro del Territorio de la Capital Australiana para el Cambio Climático y la Sostenibilidad - Los gobiernos subnacionales como el Territorio de la Capital Australiana pueden hacer una gran diferencia y demostrar liderazgo eligiendo vehículos de cero emisiones. El gobierno de ACT se ha comprometido a cambiar a una flota de vehículos de pasajeros sin emisiones de 2019-20. También estamos trabajando con otros gobiernos locales y estatales australianos para hacer este cambio. Nuestro suministro de electricidad también será 100% renovable desde 2020, lo que significa que los vehículos eléctricos en el ACT funcionarán con cero emisiones de electricidad, una gran victoria para nuestra comunidad y el clima.

Alcalde de Milán y vicepresidente de C40, Giuseppe Sala dijo: "La transición al transporte limpio es clave para la salud de nuestros ciudadanos. La ciudad de Milán está comprometida con la adquisición de autobuses de cero emisiones y está llevando a cabo una prohibición progresiva de los automóviles diesel. Será una transición delicada, pero creemos que es el momento de hacerlo. Exigimos que el sector privado, las empresas y los fabricantes nos respalden en este proceso ".

Manu Ayerdi, Vicepresidente de Desarrollo Económico de Navarra dijo que "los estados y las regiones pueden jugar un papel importante en la configuración del mercado de vehículos eléctricos. En Navarra, logramos un aumento del 82% en EVs año tras año, con políticas progresivas, como una deducción del impuesto X% de 30 para individuos y compañías que compran vehículos eléctricos. Instamos a otros estados y regiones a apoyar el desafío ZEV para ayudar a mover el mercado y para que la industria automotriz esté lista para satisfacer la demanda ".

Alcalde de Roma, Virginia Raggi dijo: "Los fabricantes de automóviles tienen una gran oportunidad de mejorar la calidad del aire que respiramos y contribuir a contrarrestar el cambio climático. Pueden acelerar la transición a vehículos de emisiones cero para el transporte público y privado. Para dar fuerza y ​​credibilidad a este camino, es de suma importancia establecer una fecha para detener la producción de automóviles de gasolina o diésel. Estamos tratando de diseñar ciudades que sean amigables con las personas y los niños. Un lugar donde puedes respirar aire puro y disfrutar caminando o en bicicleta. Estamos haciendo un gran esfuerzo para establecer hojas de ruta y establecer plazos. Instamos a los fabricantes de automóviles a que sigan este camino juntos ".

Alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga dijo: "Nuestro propósito es convertirnos en la capital de la movilidad eléctrica en América Latina para impactar positivamente en el bienestar de nuestra gente. Promovemos medios de transporte sostenibles, estamos reemplazando y comprando buses eléctricos para nuestro sistema de BRT: Metroplús y nosotros hemos decidido que 100% de los vehículos nuevos también serán eléctricos. Además, nos comprometemos a promover la renovación de la flota de transporte público de diesel o gasolina a los vehículos eléctricos 100%. Estamos implementando políticas públicas para el cambio climático y la sostenibilidad, siempre teniendo en cuenta a nuestros ciudadanos ".

Información adicional y datos de impacto

  • El ZEV Challenge combina la campaña EV100 del Climate Group y un nuevo compromiso Under2 Coalition ZEV para estados y regiones globales con el liderazgo de ciudades globales que trabajan con C40 en iniciativas de transporte limpio.
  • Miembro de EV100 EDF Energy tener vehículos ligeros 30,000 en su flota en Europa.
  • Miembro de EV100 LeasePlan tener 1.8 millones de autos en todo el mundo.
  • Cerca de 3 millones de automóviles [o automóviles y camionetas] se venderán a flotas comerciales y gubernamentales el próximo año, de acuerdo con las proyecciones de la Administración de Información Energética de EE. UU. Eso es aproximadamente el 18 por ciento de todas las ventas proyectadas de automóviles en 2019.
  • Si estos nuevos vehículos fueran eléctricos, esas empresas y gobiernos ahorrarían dinero en gasolina y reducirían su costosa dependencia de los volátiles mercados petroleros mundiales. Al mismo tiempo, reducirían la contaminación del aire del vehículo y ayudarían a asegurar una mejor salud para las comunidades en las que operan.
  • En 2017, treinta ciudades de EE. UU., Incluidas Nueva York, Los Ángeles y Chicago, informaron a los fabricantes de automóviles de sus intenciones de comprar automóviles y camionetas eléctricas 114,000, valoradas en más de $ 10 billones. La iniciativa, dirigida por The Climate Mayors, fue diseñada para mostrar a los fabricantes el tamaño potencial del mercado de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.
  • El Estado de California posee y opera una flota de vehículos de pasajeros ligeros 20,000, para los cuales ha establecido objetivos de compra agresivos de vehículos de cero emisiones (ZEV). La flota estatal no solo superó cada objetivo anual de compras ZEV ligero, sino que también está en camino de cumplir con el objetivo ZEV del estado del 50 de 2030 por ciento de las nuevas compras ligeras realizadas por XNUMX (menos vehículos con requisitos especiales de rendimiento necesarios para mantener seguridad Pública).
  • La ciudad de Nueva York tiene vehículos propiedad y arrendados por 30,000, lo que la convierte en la flota municipal más grande de los Estados Unidos. A partir de julio 2018, Nueva York tiene vehículos eléctricos 1500 en su flota, lo que lo coloca muy por delante del horario para cumplir con el objetivo de tener 2000 vehículos eléctricos por 2025, como se describe en el informe "NYC Clean Fleet". Actualmente, la flota cuenta con los cargadores 500 de nivel 2, 37 de los cuales funcionan completamente con energía solar.
  • La flota de la ciudad de Nueva York opera actualmente la mayor red de carga de vehículos eléctricos en el estado de Nueva York. En mayo de 2018, la Ciudad comprometió $ 10 millones de dólares para expandir su red de carga para incluir cargadores rápidos de nivel 3 para satisfacer las demandas operativas de su gran flota eléctrica.

EXTREMOS 

Notas para los editores 

Acerca de la Cumbre Global de Acción Climática
La Cumbre Global de Acción Climática se llevará a cabo el X.XXX-12, 14, en San Francisco, bajo el tema "Llevando la Ambición al Siguiente Nivel". Mantener el calentamiento por debajo de 2018 grados C, e idealmente 2 grados C-temperaturas que podrían llevar a consecuencias catastróficas: las emisiones en todo el mundo deben comenzar a disminuir la tendencia de 1.5. La cumbre mostrará la acción climática en todo el mundo, junto con nuevos y audaces compromisos para dar a los líderes mundiales la confianza de que 2020 puede llegar más lejos en apoyo del Acuerdo de Cambio Climático de París. Las cinco áreas principales de desafío de la cumbre son: Sistemas de energía saludable, Crecimiento económico inclusivo, Comunidades sostenibles, Administración de tierras y océanos, e Inversiones climáticas transformativas

Muchos socios están apoyando la cumbre y la movilización de antemano, incluido Climate Group; el Pacto Global de Alcaldes; Ceres, C40 Cities Climate Leadership Group; BSR; We Mean Business; CDP, anteriormente el Carbon Disclosure Project; el Fondo Mundial para la Naturaleza; y Misión 2020.

Para más información sobre la visita a la cumbre globalclimateactionsummit.org. #StepUp2018

Acerca de The Climate Group

El grupo climáticoSu misión es acelerar la acción climática. Nuestro objetivo es un mundo bajo 2C del calentamiento global y una mayor prosperidad para todos, sin demora. Hacemos esto al unir redes poderosas de negocios y gobiernos que cambian los mercados y las políticas globales. Actuamos como un catalizador para llevar la innovación y las soluciones a escala, utilizando el poder de las comunicaciones para crear ambición y ritmo. Nos enfocamos en las mejores oportunidades globales para el cambio. Somos una organización internacional sin fines de lucro, fundada en 2004, con oficinas en Londres, Nueva Delhi y Nueva York.

Nuestras campañas comerciales se presentan como parte de la We Mean Business coalition.

Visite TheClimateGroup.org y síguenos en Twitter @ClimateGroup y Facebook @TheClimateGroup.

Acerca del Grupo de Liderazgo Climático de C40 Cities

Alrededor del mundo, C40 Cities conecta 96 de las ciudades más grandes del mundo para tomar medidas climáticas audaces, liderando el camino hacia un futuro más saludable y sostenible. Representando a 700 + millones de ciudadanos y un cuarto de la economía global, los alcaldes de las ciudades C40 se comprometen a cumplir los objetivos más ambiciosos del Acuerdo de París a nivel local, así como a limpiar el aire que respiramos. La actual presidenta de C40 es la alcaldesa de París Anne Hidalgo; y el alcalde de tres períodos de la Ciudad de Nueva York, Michael R. Bloomberg, se desempeña como Presidente de la Junta. El trabajo de C40 es posible gracias a nuestros tres patrocinadores estratégicos: Bloomberg Philanthropies, Children's Investment Fund Foundation (CIFF) y Realdania.

Para obtener más información sobre el trabajo de C40 y nuestras ciudades, visite nuestro sitio web, o síguenos en Twitter, Instagram, Facebook y LinkedIn

Acerca de EV100

  • EV100 es la iniciativa para el liderazgo corporativo en EV
  • EV100 es una iniciativa global de The Climate Group, que reúne a empresas con visión de futuro comprometidas con hacer del transporte eléctrico la nueva norma de 2030.
  • Las compañías que se unen a EV100 se comprometen públicamente a hacer la transición del uso de su vehículo a los vehículos eléctricos y / o instalar la infraestructura de carga adecuada en sus instalaciones.
  • A través de EV100, las empresas se benefician del perfil internacional que demuestra su compromiso con sus pares, proveedores, empleados y clientes.

Acerca de la Coalición Under2

  • La Coalición Under2 es impulsada por un grupo de ambiciosos gobiernos estatales y regionales comprometidos a mantener los aumentos de temperatura global por debajo de 2 ° C.
  • La coalición está compuesta por más de gobiernos 200 que representan más de 1.3 millones de personas y casi 40% de la economía mundial. The Climate Group es la Secretaría de la Coalición Under2 y trabaja con los gobiernos para acelerar la acción climática a través de tres workstreams.
  • The Climate Group actualmente está ejecutando el proyecto Under 2 Coalition ZEV, que apoya a los gobiernos estatales y regionales para aumentar el número de vehículos eléctricos en sus carreteras.
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