• Les états / régions internationaux 26, les grandes villes et les entreprises s'engagent simultanément à atteindre les cibles de véhicules à émission zéro% 100.
  • #ZEVchallenge annonce, lors du Sommet mondial sur l'action pour le climat, la voie à suivre pour mettre en place un déploiement de véhicules à émission zéro en masse.
  • Les états et les villes qui annoncent aujourd'hui représentent une population de plus de X millions d'euros.
  • Une nouvelle frontière pour l’industrie automobile alors que beaucoup plus de les plus grands acheteurs de voitures du monde soulignent qu'ils vont faire de l'électricité.
  • Zéro zone d'émission dans les villes en passe de devenir un phénomène mondial comme douze autres villes s'engagent.
  • Société et public les flottes vont émettre zéro pendant les 2020, posant les bases d'une adoption massive par les consommateurs.
  • #ZEVchallenge rassemble des initiatives de premier plan pour les États (engagement ZEV de la coalition Under2), les villes (C40 Cities - rues vertes et saines) et les entreprises (EV100).
  • Annonce coordonnée par les états, les villes et les entreprises envoie un message fort à l'industrie automobile pour aller plus vite.
  • En seulement un an, sur 60, les villes et les entreprises se sont engagées à les cibles contenues dans le #ZEVchallenge. Les gouvernements représentent une population de plus de X millions d’euros et les entreprises ont un chiffre d’affaires combiné de plus de X milliards d’euros.

Sommet mondial sur l'action pour le climat, San Francisco, Californie - jeudi septembre 13

Dans la plus grande démonstration collective de la demande de véhicules électriques à ce jour, 26 affirme que les villes, les régions et les entreprises ont annoncé aujourd'hui simultanément des objectifs de véhicules à zéro émission 100%. Ces programmes, développés et gérés par The Climate Group et C40 Cities, vont de la prise de flottes d’affaires et des voitures d’avantages des employés par 2030 aux villes qui achètent uniquement des bus électriques auprès de 2025. Pour la première fois, des États et des régions internationaux de la Coalition Under2 unissent leurs forces. Les zones à zéro émission dans les villes devraient devenir un phénomène véritablement mondial, 12 plus de villes confirmant leur engagement, y compris les mégalopoles asiatiques de Tokyo et de Séoul.

Collectivement, les objectifs auxquels ces gouvernements et entreprises s’engagent augmenteront considérablement le nombre de véhicules à émission zéro sur la route, ce qui portera les chiffres aux niveaux nécessaires pour que 2030 atteigne l’ambition de l’Accord de Paris. Réunies sous l'égide de #ZEVchallenge, les ONG internationales The Climate Group et C40 Cities, inspirées par le Global Climate Action Summit, ont associé leurs programmes aux États, aux villes et aux entreprises (Engagement ZEV de la Coalition Under2, Rues vertes et saines et EV100). Les engagements comprennent également des actions sur les infrastructures, pour aider les consommateurs et les entreprises à facturer leurs véhicules.

Annonces aujourd'hui

États et régions 12 validant au Under2 Coalition Zero Emissions Vehicle Challenge, géré par The Climate Group - Territoire de la capitale australienne, Pays basque, Comté de Broward (Floride), Catalogne et Navarre (Espagne), Drenthe (Pays-Bas), Émilie-Romagne et Lombardie (Italie), Québec (Canada), Écosse (Royaume-Uni), Washington et Californie (États-Unis) )

12 villes engagées à C40 Déclaration sur les rues vertes et saines (rues sans combustibles fossiles) - Birmingham, Greater Manchester, Honolulu, Medellin, Oslo, Oxford, Rotterdam, Santa Monica, Séoul, Tokyo, Varsovie, West Hollywood.

Entreprises 2 nouvellement engagées au programme EV100, géré par The Climate Group - Clif Bar et Delta Electronics, portant le total des activités d’EV100 à 23.

Autres annonces connexes

Mardi, les maires du climat des États-Unis ont annoncé la formation d'un collectif d'achat sur les véhicules électriques 19 Maire Climats sont en train de créer, en partenariat avec la Coalition pour l'électrification, une plateforme unique et coordonnée pour les véhicules électriques achetés par les villes, afin de réduire les coûts et d'optimiser l'impact du marché.

Vendredi au GCAS verra également un grand international Annonce d'infrastructure de véhicule à zéro émission, sous le manteau du ZEV Challenge.

Implications pour le marché automobile mondial

Le #ZEVchallenge est conçu non seulement pour inspirer plus d’entreprises, d’États et de villes à fixer des objectifs ambitieux, mais aussi pour inciter les constructeurs à accélérer leurs projets visant à mettre en circulation des véhicules zéro émission et à atteindre l’Accord de Paris. .

Helen Clarkson, PDG du Climate Group, a déclaré: «L'annonce d'aujourd'hui ouvre une nouvelle frontière pour l'industrie automobile mondiale. Ses plus gros clients, à savoir les parcs de véhicules publics et d’affaires, démontrent leur demande d’augmentation considérable du nombre de véhicules électriques au cours de la prochaine décennie.

«Mais ceci est aussi un appel au réveil pour les constructeurs automobiles et le petit nombre de gouvernements qui cherchent à bloquer les progrès. Ils ont un choix clair: aller de l’avant et s’engager dans un avenir sans émission ou ne pas profiter de cette énorme opportunité de marché. »

En moins d'un an, sur les états / régions de 60, les villes et les multinationales se sont engagées dans un avenir sans émission. Ils représentent une population totale de plus de X millions d’euros et un chiffre d’affaires de plus de X milliards de dollars. The Climate Group et C237 Cities estiment que le lien entre ces secteurs sera essentiel pour l’avenir. Le fait de facturer le lieu de travail avec l’aide de l’État ou de la ville pour la facturation à domicile permettra de résoudre l’anxiété de la gamme pour la grande majorité des voyages. Des flottes publiques très visibles et électriques deviendront la norme pour les consommateurs. Les zones à zéro émission inciteront davantage d’entreprises à faire de l’électricité si elles souhaitent continuer à opérer dans les centres-villes. Pour les constructeurs automobiles, il est essentiel que les principaux acheteurs de flottes travaillent plus étroitement ensemble pour encourager davantage de voitures électriques sur les routes et réduire les coûts.

Edmund G Brown Jr, coprésident du gouverneur de la Californie et du Sommet mondial sur l'action pour le climat «C’est l’objet du Sommet mondial pour l’action pour le climat: une action audacieuse. Il est maintenant temps que davantage d'États, de villes, de régions et d'entreprises fassent leur part pour que davantage de véhicules à zéro émission soient mis en circulation. »

"Honolulu a l'engagement le plus fort de toutes les villes des États-Unis - éliminer complètement les combustibles fossiles de notre transport terrestre par 2045", a déclaré Le maire Kirk Caldwell de Honolulu. «Je suis fier d'être aux côtés d'autres maires de C40 pour catalyser un« corridor sans fossiles »le long de la nouvelle ligne ferroviaire électrique d'Honolulu qui protège notre climat et améliore la qualité de vie de nos résidents.

Kevin Cleary, CEO de Clif Bar & Company, a déclaré: «En tant que société de personnes qui aiment le plein air, nos employés et clients se tournent vers Clif Bar pour démontrer leur leadership climatique. Aujourd'hui, nous collaborons avec d'autres entreprises d'EV100 pour prendre des mesures sur le problème croissant des émissions liées aux transports, principale source d'émissions de gaz à effet de serre au pays. Ensemble, nous pouvons conduire le changement.

Jay Inslee, gouverneur de l'État de Washington, a déclaré: «Nos véhicules sont notre principale source d'émissions de carbone. Plus nous pouvons électrifier nos voitures, nos camions et nos autobus, plus nous pouvons réduire la pollution et vaincre le changement climatique dans notre État. Par 2020, nous nous engageons à disposer d’une flotte de véhicules à émission zéro 50,000. Pour 2030, nous prévoyons d'aller plus loin et ciblons les véhicules à émission zéro 100% dans le cadre de l'engagement du véhicule à zéro émission de la Coalition Under2.

Stefano Bonaccini, Président de l'Emilie-Romagne, a déclaré: «Je crois fermement que la transition vers la mobilité ZEV est l'engagement le plus important de mon gouvernement pour les années à venir.»

PLUS DE DÉTAILS

Nouvelles villes rejoignant C40 Green & Healthy Streets Déclaration:

Douze villes - Birmingham (Royaume-Uni), Greater Manchester, Honolulu, Medellin, Oslo, Oxford, Rotterdam, Santa Monica, Séoul, Tokyo, Varsovie, West Hollywood - représentant plus de 34 millions de personnes1 rejoignent Green & Healthy Streets aujourd'hui.

En signant le C40 Déclaration de rues vertes et saines, Les chefs de file pionniers de la ville se sont engagés à ne se procurer que des autobus à émission zéro auprès de 2025 et à veiller à ce qu’une zone importante de leur ville ne dégage aucune émission de 2030. Les politiques sont conçues pour lutter contre la pollution atmosphérique, améliorer la qualité de vie de tous les citoyens et contribuer à lutter contre la menace mondiale du changement climatique.

Ces villes rejoignent le 14 déjà engagé dans les rues vertes et saines: Paris, Londres, Los Angeles, Copenhague, Barcelone, Quito, Vancouver, Le Cap, Seattle, Mexico, Auckland, Milan, Rome et Heidelberg.

Régions engagées dans le défi des véhicules à zéro émission de la Coalition Under2

Territoire de la capitale australienne, Pays basque, comté de Broward en Floride, Catalogne et Navarre en Espagne, Drenthe aux Pays-Bas, Émilie-Romagne et Lombardie en Italie, Québec au Canada et États américains de Washington et de Californie sont tous engagés dans le Challenge ZEV de la Coalition Under2.

Le défi ZEV de la Coalition Under2 demande aux États et aux régions de s'engager à acheter 100% véhicules à passagers à émission zéro avant 2050. Ils montreront l'exemple grâce à l'adoption de la ZEV dans le secteur public, soit en convertissant tous les véhicules de la flotte publique appropriés en ZEV par 2030, soit en achetant uniquement des ZEV pour les parcs publics appropriés par 2030. Ils encourageront également l’achat de ZEV par les consommateurs et les entreprises et favoriseront le déploiement de l’infrastructure de recharge et des stations-service ZEV.

Nouveaux engagements commerciaux envers EV100:

L'initiative EV100 du Climate Group rassemble les entreprises engagées dans l'avenir du transport électrique. Les membres s'engagent publiquement à transférer leur véhicule à des véhicules à émission zéro par 2030 et / ou à installer une infrastructure de recharge dans leurs locaux. Cela comprend les entreprises ayant de grandes flottes et celles dont les employés reçoivent des voitures de fonction en tant qu'avantages pour les employés. Avec l'arrivée de Signify la semaine dernière, EV100 inclut désormais les sociétés 23 des pays 10, avec un chiffre d'affaires total de plus de 470 $ et des employés 1.8 m.

Clif Bar - une société américaine qui produit des boissons et des aliments biologiques offre à ses employés des incitations (6500 $) pour l’achat de véhicules électriques et hybrides. Plus du tiers de leurs employés 1200 - plus de 450 - ont saisi cette opportunité. Elle s'est engagée à électrifier son parc de véhicules, y compris ses véhicules de marketing sur site et sur le terrain de 2030. La société installera également la recharge de véhicules électriques dans tous ses bureaux et boulangeries, situés actuellement dans six États différents (Californie, Ohio, Arkansas, Minnesota, Indiana et Idaho).

Delta Electronics - Delta Electronics est un fournisseur mondial de solutions de gestion de l'énergie et de la gestion thermique et le premier membre EV100 du côté de l'approvisionnement en infrastructures énergétiques. Delta elle-même fournit des chargeurs et des solutions énergétiques à haut rendement énergétique pour soutenir le progrès des villes durables. Elle possède des bureaux, des centres de R & D et des usines à travers le monde et s’engage à soutenir l’adoption de solutions d’Évolution par son personnel et ses clients. Delta a déjà installé plus de bornes de recharge 40 EV à son siège mondial à Taipei, son siège social américain en Californie, et son centre administratif de Shanghai, ainsi que des navettes électriques déployées pour ses employés.

Des devis supplémentaires de parties engagées

Jay Inslee, gouverneur de l'État de Washington, a déclaré: «Nos véhicules sont notre principale source d'émissions de carbone. Plus nous pouvons électrifier nos voitures, nos camions et nos autobus, plus nous pouvons réduire la pollution et vaincre le changement climatique dans notre État. Par 2020, nous nous engageons à disposer d’une flotte de véhicules à émission zéro 50,000. Pour 2030, nous prévoyons d'aller plus loin et ciblons les véhicules à émission zéro 100% dans le cadre de l'engagement du véhicule à zéro émission de la Coalition Under2.

Le ministre Raffaele Cattaneo, Lombardie, a déclaré: «La réduction des émissions des véhicules routiers est l'un des principaux objectifs de la région de Lombardie pour améliorer l'air que nous respirons tout en luttant contre le changement climatique. En tant qu'institution, en accord avec les régions italiennes de la vallée du Pô, nous avons mis en place un certain nombre de mesures qui encouragent l'utilisation de la ZEV et promeuvent une mobilité urbaine durable améliorant les services de transport public. La Lombardie privilégie les incitations plutôt que les interdictions pour aider les citoyens à faire des choix durables.

Catalogne, Espagne - possède actuellement plus de points de charge 1,400 et travaille sur un réseau public de charge rapide ZEV qui doit être terminé d’ici la fin de 2019. Ce réseau garantira qu’il y aura toujours au moins un point de charge dans un rayon 30 km.

Anette Solli, maire du comté, conseil du comté d'Akershus, a déclaré: «Ce n’est qu’en créant des politiques visant à introduire à la fois des technologies sans émission, une pile à combustible à l’hydrogène et une batterie éclectique que nous pourrons atteindre l’objectif du transport sans émission.»

[Citation complète] Stefano Bonaccini, Président de l'Emilie-Romagne, a déclaré: «En tant que président de la région d'Émilie-Romagne, l'une des régions les plus développées d'Europe, nous avons toujours été à l'avant-garde de la lutte contre la pollution et de la réduction des émissions de GES. Pour cette raison, je suis fermement convaincu que la transition vers la mobilité ZEV est l'engagement le plus important de mon gouvernement pour les années à venir. Nous atteignons cet objectif grâce à une série d’actions: incitations, actes réglementaires, initiatives de promotion de la mobilité électrique et accords avec les municipalités et les fournisseurs d’énergie, mais également grâce à la participation collective de tous les acteurs régionaux engagés pour faire de l’Émilie-Romagne une région à zéro émission. ”

M. Federico Gutierrez Zuluaga, maire de la ville de Medellín, a déclaré: «Notre objectif est de devenir la capitale de la mobilité électrique en Amérique latine pour avoir un impact positif sur le bien-être de nos populations. Nous promouvons des moyens de transport durables, nous remplaçons et achetons des bus électriques pour notre système BRT - Metroplús et nous avons décidé que 100% des nouveaux véhicules seront également électriques. En outre, nous nous sommes engagés à promouvoir le renouvellement du parc de véhicules de transport en commun diesel ou essence en faveur des véhicules électriques 100%. Nous mettons en œuvre des politiques publiques en faveur du changement climatique et de la durabilité, en tenant toujours compte de nos citoyens. »

La maire Marianne Borgen, maire d'Oslo, a déclaré: «Notre ambition climatique est de réduire les émissions 95% de 2030. Le transport est notre plus grand défi. Nous devons accélérer rapidement le passage à la mobilité zéro émission. Les ventes de véhicules électriques augmentent à Oslo. 43% de toutes les voitures neuves vendues au cours du premier trimestre de 2018 étaient à batterie. Il en résulte que le gouvernement national a rendu les voitures zéro émission moins chères et que Oslo l'a rendue peu coûteuse et facile à conduire, à garer et à charger un véhicule électrique. Avec la Déclaration C40 sur les rues vertes et saines (rues sans combustibles fossiles), nos efforts seront encore renforcés. En travaillant au niveau mondial pour parvenir à une domination zéro émission dans les ventes de véhicules utilitaires, nous obtiendrons beaucoup plus que de travailler isolément. Je suis heureux d'annoncer qu'Oslo adhère à cet engagement. "

Hanna Gronkiewicz-Waltz, maire de Varsovie, a déclaré: «Il y a plus de dix ans, nous avons décidé de devenir un chef de file municipal dans le domaine du développement durable. Pas seulement en Pologne mais aussi dans la région, c'est l'Europe centrale. La clé de la durabilité dans les villes est le transport moderne: efficace en énergie, intermodal et basé sur les services publics. Varsovie a investi dans la construction et l’extension du métro, dans l’extension du réseau de tramway et dans le développement du Rapid City Rail. Nous nous attachons également à transformer la ville en une zone conviviale pour les cyclistes et les piétons. Enfin, depuis les dernières années 10, nous avons introduit la mobilité électrique, tant pour les autobus que pour les voitures particulières. Les moteurs électriques sont plus économes en énergie et émettent moins de CO2, ce qui est particulièrement important pour les pays à base de charbon, comme la Pologne. »

Avec un peu moins de deux kilomètres carrés, la ville de West Hollywood est l’une des villes les plus compactes et les plus denses de Californie », a déclaré City of West Hollywood Maire Pro Tempore John D'Amico. «En plus de soutenir la croissance du marché des véhicules électriques et les efforts d'électrification des transports via une multitude de programmes, West Hollywood a longtemps préconisé des modes de transport alternatifs. Parmi les succès récents: maintien du score de marche de 91, lancement du programme de partage de vélos WeHo Pedals dans 2016, adoption d’un plan de mobilité pour piétons et cyclistes dans 2017, élargissement du tracé de nos lignes de tramway gratuites sur deux des voies de circulation les plus touchées de la ville, mise à jour l'ordonnance de la ville sur le programme de gestion de la demande de transport et l'élargissement de l'itinéraire de navette gratuit de la ville aux heures de pointe afin de fournir une connexion à Metrorail. Je suis incroyablement fier de représenter la ville de West Hollywood lors du prochain Sommet mondial pour l'action pour le climat et de découvrir de nouvelles façons d'accélérer les engagements pris dans la Déclaration relative aux rues sans combustible fossile. ”

Tom Hayes, membre du cabinet du conseil municipal d'Oxford pour un environnement plus sûr et plus vert, A déclaré:

«Le conseil municipal d’Oxford écoute attentivement les scientifiques d’Oxford et leurs avertissements concernant la menace d’un monde qui se réchauffe et la pollution atmosphérique. La montée des températures n'est pas inévitable, c'est un choix, et ce conseil municipal choisit une ville durable qui fonctionne pour tout le monde. À partir de 2020, nous deviendrons la première zone de zéro émission au monde pour nettoyer notre air pollué et réduire les effets nocifs de la pollution.

Oxford cherche des moyens de faire ce que les pays ne peuvent pas et nous le faisons avec d'autres villes du Royaume-Uni et à l'étranger. C'est pourquoi Oxford est ravi de rejoindre une liste de villes internationales, engagées dans des solutions pratiques novatrices, en signant la Déclaration C40 sur les rues sans combustibles fossiles. Notre avenir climatique nécessite une action mondiale au niveau local. J'espère que le soutien d'Oxford à cette déclaration entraînera non seulement des changements concrets dans les rues de notre ville, mais encouragera également d'autres villes à devenir plus vertes, plus saines et plus prospères. »

Maire de Greater Manchester, Andy Burnham, a déclaré: «Aujourd'hui, je côtoie les maires de certaines des plus grandes villes du monde. Je m'engage pour un avenir plus propre, plus vert et plus sain pour le Grand Manchester. Environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre dans notre ville-région proviennent des transports et le trafic routier est la principale source de pollution atmosphérique.

«Nous développons actuellement un plan d’assainissement de l’air pour le Grand Manchester afin d’aider à résoudre ce problème sanitaire et environnemental urgent».

Le conseiller Waseem Zaffar, membre du cabinet chargé des transports et de l'environnement au conseil municipal de Birmingham, a déclaré: «À Birmingham, nous nous sommes engagés à résoudre le problème de la qualité de l’air et nous travaillons actuellement sur des propositions visant à créer une zone d’air pur qui permettra de charger les véhicules les plus polluants pour entrer dans le centre-ville, en encourageant davantage de personnes à marcher. , faites du vélo ou utilisez les transports en commun à la place.

«Nous souhaitons collaborer avec nos partenaires de Transport for West Midlands afin de mettre en place le parc de bus le plus propre possible afin de nous aider à réaliser une ville où nos enfants, leurs enfants et les générations à venir ont tous accès à un air pur, de même que leurs ressources humaines fondamentales. droite."

Collaborateur EV pour les maires des maires américains sur le climat

Mercredi, le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, a annoncé le lancement du Climate Mayors EV Achat Collaboratif. Il s’agit d’une collaboration sans précédent entre les villes du pays qui se sont engagées à convertir rapidement les parcs de véhicules municipaux en systèmes électriques, en créant une nouvelle plate-forme en ligne unique, DriveEVFleets.org. La nouvelle plate-forme Climate Mayors exploite le pouvoir d’achat collectif des villes pour livrer, avec ses partenaires, les Coalition d'électrification, les outils, les ressources et l’expertise nécessaires pour assurer la transition rapide des parcs de véhicules urbains, notamment l’égalité d’accès à des contrats concurrentiels pour les véhicules électriques et une infrastructure de chargement pour les villes de toutes tailles, permettant ainsi de réduire les coûts des véhicules, de réduire les émissions de gaz à effet de serre et de maximiser les effets du marché. Au lancement, fondation de 19 Maire Climats les villes se sont engagées à acheter plus de véhicules 300 au cours de la première année et devraient connaître une croissance significative au cours des prochaines années.

À propos de The Climate Group, C40 et GCAS

Au sujet du groupe de climat

Le Climate GroupLa mission de l 'est d' accélérer l 'action climatique pour réaliser un monde de moins de 2 ° C de réchauffement climatique. Pour ce faire, nous réunissons des réseaux puissants d’entreprises et de gouvernements qui modifient les politiques et les marchés mondiaux. Nous nous concentrons sur les plus grandes opportunités mondiales de changement, prenons l’innovation et les solutions à l’échelle et bâtissons ambition et rythme. Nous sommes une organisation internationale à but non lucratif, fondée à 2004, avec des bureaux à Londres, New Delhi et New York.

Nos campagnes d'affaires vous sont présentées dans le cadre de Nous voulons dire une coalition d'affaires.

Visitez TheClimateGroup.org et suivez-nous sur Twitter @ClimateGroup et Facebook @TheClimateGroup.

À propos du C40 Cities Climate Leadership Group

Dans le monde entier, C40 Cities connecte 96 des plus grandes villes du monde pour prendre des mesures climatiques audacieuses, ouvrant la voie vers un avenir plus sain et plus durable. Représentant plus de X millions de citoyens et un quart de l'économie mondiale, les maires des villes de C700 se sont engagés à atteindre les objectifs les plus ambitieux de l'accord de Paris au niveau local et à nettoyer l'air que nous respirons. La présidente actuelle de C40 est la maire de Paris Anne Hidalgo; Michael R. Bloomberg, maire de New York, est président du conseil d’administration. Le travail de C40 est rendu possible grâce à nos trois bailleurs de fonds stratégiques: Bloomberg Philanthropies, Fondation de fonds d'investissement pour enfants (CIFF) et Realdania.

Pour en savoir plus sur le travail de C40 et nos villes, allez visiter ovotre site webou suivez-nous sur Twitter, Instagram, Facebook et LinkedIn

À propos du Sommet mondial sur l'action climatique

Le Sommet mondial sur l'action pour le climat se déroule en septembre 12-14, 2018, à San Francisco, sous le thème «Prendre l'ambition au prochain niveau». Pour rester bien au-dessous de 2 ° C, conséquences catastrophiques - les émissions mondiales doivent commencer à baisser avec 1.5. Le sommet présentera l'action climatique dans le monde entier, ainsi que de nouveaux engagements audacieux pour donner aux dirigeants du monde entier l'assurance qu'ils peuvent aller encore plus loin avec 2020 pour soutenir l'Accord de Paris sur le changement climatique. Les cinq principaux défis du sommet sont les suivants: systèmes énergétiques sains, croissance économique inclusive, communautés durables, intendance des terres et des océans et investissements climatiques transformateurs.

De nombreux partenaires soutiennent le sommet et la mobilisation à l’avance, notamment The Climate Group; la Convention mondiale des maires; Ceres, le groupe C40 Cities Climate Leadership Group; BSR; Nous voulons dire affaires CDP, anciennement le Carbon Disclosure Project; le Fonds mondial pour la nature; et la mission 2020.

Pour plus d'informations sur la visite au sommet globalclimateactionsummit.org. #StepUp2018
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Les chiffres n'incluent pas les populations urbaines couvertes par l'État de Californie.

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